Ελληνική Αριστερή Συμπαράταξη: Καύσιμα: 6 λόγοι που οι κυβερνητικοί πανηγυρισμοί αποτελούν κοροϊδία

«Ο λογαριασμός δεν βγαίνει για τα νοικοκυριά. Για τα διυλιστήρια, όμως, βγαίνει και περισσεύει. Η κοινωνία πληρώνει την ακρίβεια»

Τη μομφή ότι η κυβέρνηση δεν προστατεύει την κοινωνική πλειοψηφία από την ακρίβεια και δη στις τιμές των καυσίμων, απευθύνει η Ελληνική Αριστερή Συμπαράταξη, με ανακοίνωσή της. Παραθέτει δε, και έξι λόγους για τους οποίους «οι κυβερνητικοί πανηγυρισμοί αποτελούν κοροϊδία», όπως υποστηρίζει.

Αναλυτικά:

«1. Στις 22 Σεπτεμβρίου “εύκολες εξαγγελίες”. Σήμερα κυβερνητική πολιτική. Η κυβέρνηση απέρριπτε τις προτάσεις της ΕΛΑΣ για φθηνότερα καύσιμα, υποστηρίζοντας ότι “ο λογαριασμός δεν βγαίνει”. Τρεις εβδομάδες μετά, αυξάνει τις επιδοτήσεις στην αντλία. Τελικά, βγήκε ο λογαριασμός ή κατέρρευσε το κυβερνητικό επιχείρημα; Οι “εύκολες εξαγγελίες” έγιναν κυβερνητικά μέτρα. Μόνο που εφαρμόζονται με το σταγονόμετρο.

2. Επιδότηση για 17 ημέρες. Ακρίβεια για ολόκληρο τον χειμώνα. Οι επιδοτήσεις στην αντλία, συνολικού κόστους 46 εκατ. ευρώ, λήγουν στις 31 Οκτωβρίου. Στη βενζίνη διαρκούν μόλις 15 ημέρες! Από την 1η Νοεμβρίου τι θα γίνει; Θα σταματήσει το κρύο ή η ακρίβεια; Η κυβέρνηση πανηγυρίζει για τα αυξημένα δημόσια έσοδα, αλλά η παρέμβασή της στις τιμές των καυσίμων τελειώνει πριν καν αρχίσει ουσιαστικά ο χειμώνας.

3. Κύριε Μαρινάκη, συνεννοηθείτε πρώτα με το υπουργείο Οικονομικών! Επικαλείστε διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια και περισσότερους δικαιούχους του επιδόματος θέρμανσης. Μόλις στις 13 Οκτωβρίου, όμως, ο εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομικών, Όμηρος Τσάπαλος, ξεκαθάριζε ότι τα κριτήρια δεν αλλάζουν. Το επιβεβαίωσε χθες και η ίδια η κυβέρνηση. Αυξάνεται κατά 30% το επίδομα, όχι τα εισοδηματικά όρια. Και περίπου 4 στα 10 νοικοκυριά που θερμαίνονται με πετρέλαιο παραμένουν εκτός. Πριν κατηγορήσετε την αντιπολίτευση ότι λέει τη μισή αλήθεια, συμφωνήστε τουλάχιστον μεταξύ σας για την ολόκληρη.

4. Τα 1,55 ευρώ το λίτρο δεν είναι επιτυχία. Είναι πανάκριβη θέρμανση. Τον Οκτώβριο του 2019 το πετρέλαιο θέρμανσης κόστιζε περίπου 1,05 ευρώ. Τον Οκτώβριο του 2025 περίπου 1,13 ευρώ. Φέτος, ακόμη και με την επιδότηση, η ίδια η κυβέρνηση εκτιμά ότι θα κοστίζει 1,55 ευρώ. Σχεδόν 50% ακριβότερο από το 2019 και περίπου 38% από το 2025. Για 1.000 λίτρα, η διαφορά από τον στόχο της ΕΛΑΣ για 1,40 ευρώ σημαίνει 150 ευρώ επιπλέον επιβάρυνση. Και όλα αυτά σε μια χώρα όπου, σύμφωνα με τη Eurostat, το 18,1% των πολιτών αδυνατεί να κρατήσει επαρκώς ζεστό το σπίτι του, έναντι 8,8% στην ΕΕ. Όσο για τα 1,35 ευρώ που διαφημίζει ο κ. Μαρινάκης, δεν είναι τιμή στην αντλία. Είναι εκτίμηση κόστους μόνο για όσους παίρνουν και επίδομα θέρμανσης.

5. Diesel και βενζίνη: Διαφημίζουν ξανά τις ίδιες εκπτώσεις. Τα 20 λεπτά στο diesel και τα 10 λεπτά στην αμόλυβδη δεν είναι νέα πρόσθετη ελάφρυνση. Στη βενζίνη, μάλιστα, το κράτος αναλαμβάνει πλέον την έκπτωση που προηγουμένως παρείχαν τα διυλιστήρια. Περισσότερο δημόσιο χρήμα, χωρίς ούτε ένα επιπλέον λεπτό έκπτωσης για τον καταναλωτή. Αυτή είναι η κυβερνητική «νέα παρέμβαση».

6. Για τους καταναλωτές μετράνε τα λεπτά. Για τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων ούτε λόγος. Σύμφωνα με την κοστολόγηση της ΕΛΑΣ, τα εκτιμώμενα έκτακτα κέρδη των δύο ομίλων διύλισης για το πρώτο εξάμηνο του 2026 ανέρχονται σε 1,278 δισ. ευρώ. Η κυβέρνηση επικαλείται τη φορολόγηση του 2022, αποσιωπώντας ότι η έκτακτη εισφορά ήταν μόλις 33% και μάλιστα μπορούσε να εκπέσει ως φορολογική δαπάνη. Τι σχέση έχει όμως η φορολόγηση του 2022 με τα νέα υπερκέρδη του 2026; Η ΕΛΑΣ έχει καταθέσει συγκεκριμένη πρόταση: πλαφόν στα περιθώρια διύλισης, έκτακτη φορολόγηση των νέων υπερκερδών, προσωρινή μείωση του ΕΦΚ, καθολική ελάφρυνση στην αντλία και πρόσθετη στήριξη των ευάλωτων».

Το πολιτικό συμπέρασμα, για την ΕΛΑΣ, είναι απλό: «Όταν η ΕΛΑΣ πρότεινε μέτρα, η κυβέρνηση μιλούσε για “εύκολες εξαγγελίες”. Όταν αναγκάστηκε να υιοθετήσει μέρος της ίδιας λογικής, άρχισε τους πανηγυρισμούς. Ο λογαριασμός δεν βγαίνει για τα νοικοκυριά. Για τα διυλιστήρια, όμως, βγαίνει και περισσεύει. Η κοινωνία πληρώνει την ακρίβεια. Το κράτος επιδοτεί τις υψηλές τιμές. Τα υπερκέρδη παραμένουν στο απυρόβλητο. Η κυβέρνηση έχει κάνει την επιλογή της. Προστατεύει τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων, αντί να προστατεύει την κοινωνική πλειοψηφία από την ακρίβεια», καταλήγει η ανακοίνωση της Συμπαράταξης.